汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。
由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。
制造汽车线束的体系大致分两类：
1.以欧美国家划分，包括中国：使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
2.以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。
随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。
整车线束零部件包括继电器组总成发动机线前围线底板线左前门线右前门线后门线左后门过渡线牌照灯线仪表板线门控开关线室内灯线
汽车灯具
照明装置：前照灯（远光灯、近光灯）发动机舱灯（工作灯）室内灯（顶灯）前雾灯阅读灯（文件灯）门灯（阶梯灯）倒车灯行李箱灯仪表灯牌照灯杂物箱灯
信号装置：转向灯（方向灯）位置灯（前/后）前照灯远光工作指示灯行车灯驻车灯（前/后）危险报警灯（事故灯）示宽灯（前/后）制动灯（剎车灯）转向信号指示灯等后雾灯回复反射器
汽车电气系统：随着电子技术在汽车上的广泛采用，电气系统的作用和设计范围也越来越广，如发动机管理系统、制动系统、自动变速箱等。
测试项目：电气性能测试EMC测试环境老化试验材料、环境及化学试验其他性能测试
